I cilindri dei freni dei carrelli elevatori CPCD100A Hangcha e Heli da 8-10 tonnellate adottano un design del collegamento a doppia pompa, che raggiunge l'equilibrio dinamico della pressione dei freni attraverso la precisa deviazione del flusso del sistema idraulico. Il suo vantaggio principale risiede nella tecnologia di rilevamento del carico integrata, che può regolare automaticamente l'intensità della risposta del freno in base al peso del carico, garantendo che lo spazio di frenata venga ridotto e la stabilità migliorata in condizioni di carico pesante. La struttura del cilindro del freno incorpora il concetto di design modulare e i componenti chiave come guarnizioni e gruppi pistone sono realizzati con materiali altamente elastici e resistenti all'usura, combinati con la tecnologia di tenuta elastica a doppio labbro, che previene efficacemente le perdite di olio idraulico e prolunga il ciclo di manutenzione. Inoltre, il sistema frenante è profondamente coordinato con il sistema di alimentazione del veicolo e lo stato dei freni viene segnalato in tempo reale attraverso il monitoraggio elettronico della pressione per evitare rischi per la sicurezza causati da una pressione anomala.
Il cilindro del freno è ottimizzato per scenari operativi ad alta intensità come porti e parchi logistici, dotato di freni completamente idraulici e accumulatori ad alta capacità, che possono fornire molteplici garanzie di frenata di emergenza anche se il motore è spento. L'alloggiamento del cilindro del freno adotta una struttura di dissipazione del calore divisa in lega di alluminio, combinata con un design migliorato del condotto dell'aria di raffreddamento, che può dissipare rapidamente il calore ed evitare il degrado delle prestazioni di frenata causato dalle alte temperature. In risposta alle esigenze delle operazioni con container, il sistema frenante e il sistema di sterzo sono collegati e ottimizzati per ottenere una sterzata precisa e una frenata fluida in spazi ristretti, riducendo il rischio di ribaltamento del carico. Allo stesso tempo, il cilindro del freno ha superato la certificazione del livello di protezione IP56, è resistente alla polvere e all'acqua e può adattarsi ad ambienti difficili come polvere e umidità, garantendo affidabilità a lungo termine.
