Il componente di attrito direzionale sviluppato appositamente per il giusto sistema frenante dei carrelli elevatori di marca giapponese da 2-3 tonnellate adotta un rivestimento composito rinforzato e una struttura della piastra posteriore antideformazione. Il design preciso della sua superficie ad arco si adatta al profilo originale del tamburo del freno per garantire l'erogazione di una forza frenante lineare in ripetuti avviamenti e arresti e in condizioni di carico normale. I materiali appositamente formulati mantengono efficacemente la stabilità dell'attrito in condizioni di alta temperatura e sopprimono il fenomeno dell'attenuazione delle prestazioni di frenata.
La distribuzione ottimizzata della pressione di contatto riduce il rischio di usura eccentrica e prolunga la durata complessiva del sistema frenante. Supporta il design di sostituzione rapida della posizione originale, che semplifica notevolmente il processo di manutenzione. È adatto per magazzinaggio logistico, trasferimento di materiali in linee di produzione e altri scenari in cui è richiesto un controllo preciso della forza frenante unilaterale per garantire la sicurezza operativa e il coordinamento delle attrezzature nelle operazioni di sterzatura su strade strette e di accatastamento in posizioni elevate.
