Progettato per scenari di movimentazione industriale pesante, il gruppo freno destro (doppia pompa) da 10 tonnellate A100 Hangcha combina la tecnologia idraulica di precisione con la tecnologia dei materiali ad alta resistenza per fornire eccellenti prestazioni di frenata per carrelli elevatori da 10 tonnellate. Il suo vantaggio principale risiede nel design del circuito idraulico indipendente a doppia pompa. Attraverso il lavoro coordinato della pompa principale e della pompa ausiliaria, si forma un doppio meccanismo di garanzia della frenata: la pompa principale è responsabile dell'erogazione della pressione idraulica durante la frenata convenzionale, e la pompa ausiliaria interviene automaticamente in frenata di emergenza o quando la pompa principale si guasta, garantendo che il sistema frenante mantenga sempre uno stato di funzionamento stabile. Questa struttura a doppia pompa non solo aumenta la velocità di risposta della frenata del 20%, ma riduce anche efficacemente il tasso di guasto del sistema attraverso una progettazione ridondante. Anche in condizioni di carico completo di 10 tonnellate e velocità di 20 km/h, lo spazio di frenata può ancora essere controllato entro 6 metri, superando di gran lunga gli standard di sicurezza del settore. Il layout modulare destro ottimizza l'utilizzo dello spazio dell'intero veicolo, semplificando la disposizione della linea dei freni. Durante la manutenzione quotidiana, il corpo della pompa o le pastiglie dei freni possono essere sostituiti rapidamente senza smontare altri componenti, riducendo notevolmente i tempi di fermo.
Il gruppo freno utilizza tamburi freno in ghisa ad alta resistenza all'usura e piastre di attrito resistenti alle alte temperature, in grado di sopportare shock frenanti ad alta frequenza durante il funzionamento continuo. Negli ambienti ad alta intensità di polvere o ad alta temperatura come porti e miniere, la durata è superiore di oltre il 30% rispetto a quella dei tradizionali sistemi a pompa singola. Il sistema frenante idraulico è combinato con un servofreno per ottenere un'esperienza di controllo precisa di "premere leggermente il freno per fermarsi". Allo stesso tempo, la valvola relè di pressione differenziale viene utilizzata per evitare l'interferenza di sovrapposizione dei freni di servizio e dei freni di stazionamento, garantendo la stabilità di frenata del veicolo su pendii o strade scivolose. Essendo un componente originale del carrello elevatore serie Hangcha A100, la sua compatibilità con il sistema idraulico del veicolo è stata rigorosamente testata e può sostituire direttamente i componenti dei freni di apparecchiature di marca simile, con un'ampia gamma di adattabilità. Il supporto tecnico a ciclo completo fornito da Hangcha, compresi piani di manutenzione personalizzati e servizi di risposta alle emergenze, garantisce ulteriormente il funzionamento efficiente e la sicurezza operativa delle apparecchiature.
